Po trudnym roku 2023 wysiłki firmy Vos Logistics koncentrują się na poprawie marżowości

• W 2023 roku obroty spółki zmniejszyły się o 7,5% do 377 mln euro, a strata netto wyniosła 2,2 mln euro.
• Dostosowaniu zasobów i zmniejszenie organizacji umożliwiło obniżenie kosztów i zwiększenie elastyczności.
• Strategiczne zmiana w zakresie Home Delivery.
• Zgodnie ze strategią dążenia do zerowej emisji rozpoczęliśmy eksploatację 6 ciężarówek elektrycznych i 2 stacji ładowania.

Po wielu latach wzrostu, w 2023 roku Vos Logistics, europejski dostawca usług logistycznych, osiągnął obroty w wysokości 377 mln euro, odnotowując spadek o 7,5% w stosunku do roku 2022. Spowolnienie gospodarcze, zwłaszcza w drugiej połowie roku, doprowadziło do spadku wolumenów w większości obszarów działalności firmy. Zredukowano w znacznym stopniu Home Delivery. Dodatkowo, organizacja została  dostosowana do mniejszych wolumenów. Opóźnione skutki zastosowanych cięć kosztów przyczyniły się do spadku skonsolidowanego wyniku na działalności EBIT do poziomu 930 tys. euro (2022: 4 mln euro), przy stracie netto w wysokości 2,2 mln euro (2022: 1 mln euro zysku). Wskaźnik wypłacalności utrzymał się na stabilnym poziomie ponad 23%. Wartość inwestycji Vos Logistics w odnowę floty, zrównoważony rozwój oraz transformację cyfrową wyniosła 43,5 mln euro (2022: 27,5 mln euro).

Solutions

Magazynowanie, Dystrybucja w Krajach Beneluksu oraz Freight Management odczuły spadek zamówień, zwłaszcza w handlu detalicznym i budownictwie. Z powodu słabszych wyników Home Delivery, ten obszar biznesowy został ograniczony i zintegrowany z Magazynowaniem jako usługa dodatkowa. Ponadto reorganizacja struktury działów wspomagających wpłynęła na wzrost produktywności, i poprawę zarzadzania. W rezultacie udało się zwiększyć elastyczność, przy jednoczesnym wzroście marży.

Transport Międzynarodowy

Ze względu na malejący popyt w sektorze budowlanym i petrochemicznym oraz wskutek utraty jednego z klientów z branży motoryzacyjnej rok 2023 nie był łatwy dla Transportu Międzynarodowego. Okoliczności te wymusiły dostosowanie zdolności przewozowych. Utrzymanie wysokiego poziomu usług na niestabilnym rynku było możliwe dzięki rozszerzeniu elastycznej części floty poprzez zaangażowanie podwykonawców i wykorzystanie rozwiązań multimodalnych na długich trasach. To ostatnie okazało się również korzystne w kontekście emisji CO2. Rozwój biznesu w oparciu o obecnych i nowych klientów, w połączeniu ze wzrostem produkcji naszej własnej floty, pozwala z optymizmem patrzeć na rok 2024.

Perspektywa na przyszłość

„Jeśli chcemy sprostać wyzwaniom stojącym przed sektorem logistycznym, musimy strukturalnie podejść do poprawy rentowności firmy" - mówi Ben Vos, CFO Vos Logistics. „Oczywiście nasze wyniki zależą w dużej mierze od zmienności podaży i popytu, a także transformacji energetycznej, rosnącej i często spornej presji regulacyjnej w Europie oraz dostępności wykwalifikowanych pracowników. Koszty, w tym płace rosną z roku na rok, również presja inwestycyjna w bezemisyjną flotę i zabezpieczenia IT jest coraz mocniej odczuwalna. Wymaga to jasnych wyborów " - kontynuuje Ben Vos.

Działania rozwojowe spółki będą koncentrować się na dywizji Solutions: dystrybucji, magazynowaniu i zarządzaniu łańcuchami dostaw w krajach Beneluksu. Tutaj zyski są generalnie lepsze i bardziej stabilne. Dzięki poczynionym inwestycjom, lokalnym przejęciom i współpracy z belgijskim partnerem organizacja jest na to dobrze przygotowana zarówno  pod względem lokalizacji magazynowych jak i dostępnej infrastruktury dystrybucyjnej i informatycznej. To z kolei stanowi ważną podstawę do zagęszczania naszej sieci dystrybucji. Oprócz redukcji emisji spalin, zmniejszamy również liczbę przewozów w obszarach miejskich, co oznacza bardziej efektywną obsługę klientów przy jednoczesnym ograniczeniu naszego wpływu na środowisko. 

W dywizji Transportu Międzynarodowego musimy w szybkim tempie uwzględniać w stawkach wzrost kosztów i konsekwencje zmieniających się przepisów. Chcemy rozszerzać współprace z  klientami oczekującymi dedykowanych rozwiązań w zakresie usług transportowych i dystrybucyjnych o wysokich wymaganiach jakościowych. W razie potrzeby jesteśmy gotowi ponosić inwestycje na rzecz klientów, którzy chcą realizować długoterminową współpracę. Aby sprostać wahaniom popytu, dążymy do rozbudowy naszej elastycznej floty podwykonawców  wokół własnych pojazdów.  

W 2023 roku poczyniliśmy ważny krok w kierunku zerowej emisji, włączając do eksploatacji sześć ciężarówek elektrycznych dla Dystrybucji w Krajach Beneluksu oraz dwie stacje ładowania. W roku 2024 planujemy realizację kolejnych inwestycji w elektryfikację. Z uwagi na ograniczenia związane z infrastrukturą ładowania, dostępnością pojazdów i znacznymi kosztami inwestycyjnymi w sprzęt, w najbliższej przyszłości nie przewidujemy całkowicie bezemisyjnych transportów na terenie miast. Niemniej, będziemy stawiać kolejne ważne kroki przybliżające nas do tego celu.

Dodatkowo osiągnęliśmy znaczący postęp we wdrażaniu nowego systemu zarządzania magazynem. Naszym celem jest pełne przejście na ten system do połowy 2025 roku. Będziemy też kontynuować nasz rozwój w zakresie zautomatyzowanego magazynowania.

Frank Verhoeven, CEO Vos Logistics podkreśla: „Naszym celem pozostaje świadczenie klientom  usług na najwyższym poziomie, podjęliśmy szereg strategicznych decyzji pozwalających utrzymać silną pozycję firmy na rynku. Mimo że nie dostrzegamy jeszcze wyraźnego ożywienia gospodarczego, firma Vos Logistics jest dobrze przygotowana do tego, aby poprawić swoje zyski w roku 2024”.

Opublikowany w dniu dzisiejszym zintegrowany raport za rok 2023 jest dostępny na stronie: https://www.voslogistics.com/en/vos-logistics/annual-report-2023